Винтовые компрессоры: ответ современным потребностям

Сегодня технологии сжатия воздуха постоянно совершенствуются, становятся более экономичными, экологически чистыми, эффективными. Среди оборудования, отвечающего этим требованиям, лидирующие позиции занимают винтовые компрессоры. Они уверенно вытесняют широко распространенные поршневые компрессоры, которые уже не соответствуют потребностям сегодняшнего дня. Винтовые компрессоры не только воплощают современные технологии сжатия воздуха, но и остаются при этом в доступной ценовой категории.
Конечно, винтовые компрессоры стоят несколько дороже поршневых. Однако затраты на их эксплуатацию будут ниже, а качество производимого воздуха – выше. Чтобы оценить все преимущества винтовых компрессоров, попробуем разобраться в их устройстве.
Винтовые компрессоры, в общих чертах, представляют собой корпус, в котором размещена пара роторов. Кроме того, к корпусу подводится всасывающий патрубок, через который поступает воздух, и нагнетательный патрубок, подающий сжатый воздух в воздухосборник. Понятно, что помимо этих деталей винтовые компрессоры содержат и другие элементы, в частности, ряд шестерен и подшипников. Кроме того, в некоторых моделях в корпус подается еще и масло, но их мы рассматривать не будем – нас интересуют более прогрессивные и современные безмасляные винтовые компрессоры.
Сжатие воздуха происходит в них за счет того, что роторы вращаются во встречном направлении, как бы «проталкивая» воздух по винтовым желобам к нагнетательному патрубку. При этом роторы установлены максимально близко друг к другу, но не соприкасаются своими рабочими частями. Благодаря отсутствию прямого контакта винтовые компрессоры не нуждаются в масляной смазке. В результате на выходе получается не воздушно-масляная смесь, которую необходимо прогонять через фильтры, а чистый сжатый воздух.
Однако это не единственное преимущество безмасляных винтовых компрессоров. Так как детали не соприкасаются между собой, степень их износа уменьшается в разы по сравнению с поршневыми устройствами. Простой пример: техническое обслуживание винтовых компрессоров нужно проводить, как минимум, в четыре раза реже, чем поршневых. И даже в случае поломки ремонт роторов требует меньших затрат, чем починка или замена поршня.