Инновационные дорожно-строительные материалы и перспективы развития дорожного строительства в России

Появление на отечественном рынке современной полимерной геосинтетики стало очередным шагом к повышению качества российского дорог до европейского уровня. Георешетки, геосетки и другие армирующие, дренажные и защитные геоматериалы нового поколения позволили создать совершенно новый класс долговечных транспортных объектов повышенной безопасности.

Прогрессивные геоматериалы, созданные на основе полимерного сырья, стали широко использоваться в дорожном строительстве на территории США в 60-х годах прошлого века. Недорогие, прочные и экологически нейтральные геосинтетические продукты для укрепления дорожных одежд быстро приобрели популярность в Европе, а в 80-х годах появились и в России. Несмотря на проведение научных исследований и появление первых отечественных производителей геоматериалов, использование полимерных изделий не приобрело широкого распространения из-за отсутствия официальных стандартов дорожного строительства с применением геосинтетики. Толчком к популяризации геоматериалов на российском рынке стала реализация инновационного проекта строительства МКАД и участие отечественных специалистов в международной конференции по геоматериалам в Масстрихте.

С 1998 года российские дорожно-строительные компании стали постоянными участниками отраслевых выставок международного уровня, посвященных геосинтетике и ее применении в дорожном, гражданском и промышленном строительстве. Развитие транспортной инфраструктуры и повышение требований к несущей способности дорожных одежд подтолкнуло экспертов государственных дорожных служб обратить внимание на европейский опыт использования полимерной продукции в создании скоростных автотрасс, железнодорожного полотна, аэропортов, вертолетных площадок, экопарковок и других транспортных объектов.

На сегодняшний день геосинтетика рекомендована к применению стандартами ГОСТ и активно используется во всех сферах дорожного строительства в России. На территории Москвы, Санкт-Петербурга и других крупных городов геосинтетические материалы активно применяются при плановом ремонте дорожного покрытия и благоустройстве. Благодаря новым стандартам качества, георешетки, дорнит и другие продукты отечественного и иностранного производства были задействованы при реализации таких масштабных проектов, как строительство петербургской КАД, создание спортивных объектов для зимней Олимпиады в Сочи, реконструкция трасс «Скандинавия» и «Балтия», а также обустройство транспортной инфраструктуры новых нефтегазовых месторождений.

Популярные виды геосинтетических изделий

• Георешетки – трехмерный материал с сотами, выполненными из переплетенных полимерных полос, в качестве наполнителя может выступать щебень, песок, щебнево-бетонная смесь или грунт. Высокопрочные и упругие объемные георешетки используются для армирования почвы и значительно повышают несущую способность дорожных одежд, образуя амортизирующий слой в основе дорожного полотна;
• Геосетки – рулонный ячеистый материал, используется для придания прочности грунту и асфальтовому покрытию, а также для разделения слоев дорожных одежд и дорожного ремонта. Геосетки позволяют свести к минимуму риск образования трещин, колейности и провалов на асфальтовом покрытии, армировать временные грунтовые дороги и укрепить швы при дорожном ремонте старого покрытия;
• Геотекстиль – полотно из бесконечных полимерных нитей, пропускающее воздух и влагу. Используемый в дорожном строительстве тканый геотекстиль отличается высочайшей прочностью на растяжение и используется как разделительная, дренажная и армирующая прослойка в составе дорожных одежд. Слой геополотна позволяет быстро выводить излишки влаги и препятствовать перемешиванию и деформации слоев сыпучих материалов, входящих в состав дорожных одежд.

Основные преимущества применения геосинтетики

Полимерные дорожно-строительные материалы нечувствительны к воздействию воды, большинства химических агентов, плесневого грибка, грызунов и других биологических факторов, могут использоваться в местности с экстремальными климатическими условиями (пустыни и полупустыни, области вечной мерзлоты) и не оказывают вредного воздействия на окружающую среду. Технологии строительства с применением геоматериалов просты и не требуют применения спецтехники, монтаж георешеток и других популярных изделий может выполняться вручную, а транспортные расходы на перевозку стройматериалов к месту работ минимальны благодаря их малому весу и компактной упаковке.

Как отмечают специалисты отечественного производителя геоматериалов «Гео-Альянс», полимерная продукция предоставляет уникальную возможность не только создать транспортные объекты высочайшего качества, но и увеличить срок их межремонтной эксплуатации в несколько раз. Благодаря своим не имеющим аналогов прочностным характеристикам геосинтетика оптимально подходит для использования в условиях российского климата и открывает далеко идущие перспективы для развития дорожного строительства в России.

Фотографии и информационная поддержка: «Гео-Альянс», www.geo-allianz.ru