Основные эксплуатационные характеристики задвижек чугунных

Уже много лет на трубопроводах различных диаметров и назначения, используются чугунные фланцевые задвижки, и хотя разработчики запорной арматуры постоянно предлагают новые модели, чугунные все так же надежно продолжают работать в трубопроводных магистралях. Чугунные задвижки отличаются простотой конструкции и небольшим гидравлическим сопротивлением, что оптимально при их установке на трубопроводы с высокой скоростью перекачки жидкостей.

Основные эксплуатационные характеристики задвижек чугунных

Чугунные фланцевые задвижки устанавливаются на трубопроводы с рабочим диаметром от 50 до 3000 мм и производятся в двух модификациях, имеющих характерные конструктивные отличия:

Полнопроходная чугунная задвижка имеет диаметр в точке затвора сравнимый с трубопроводом, на который она установлена, а это важно для трубопроводов с маленьким диаметром трубы и большой скоростью движения рабочего потока.

Суженные в точке затвора задвижки создают высокое гидравлическое сопротивление и их чаще устанавливают на трубопроводы большого диаметра с невысокой скоростью потока.

Кроме этого имеется еще одно конструктивное различие фланцевых задвижек – это наличие или отсутствие выдвижного шпинделя в изделии, что не влияет на их работу, а только ограничивает возможности технического обслуживания и ремонта. В узких каналах для внутренних трубопроводов, задвижки чугунные 50 или 150 без выдвижного шпинделя намного удобней в эксплуатации.

Приобретая запорное оборудование, необходимо строго следить за соответствием арматуры техническим характеристикам конкретного трубопровода, если по проекту проложены трубы диаметром 100, то и устанавливаться на них должны задвижки чугунные 100. И не надо забывать о том, на какие температурные режимы и давление, они рассчитаны.

Задвижки чугунные с обрезиненным клином

На рынке запорной арматуры на сегодняшний день представлено большое количество задвижек разных моделей и модификаций, среди которых одними из самых востребованных стали чугунные с обрезиненным клином. Такие устанавливаются на трубопроводы с холодной рабочей жидкостью, и обрезиненный клин, без разрушения, выдерживает температуру до 75 градусов.

• К достоинствам этих задвижек относятся:
• Быстрое движение затвора за счет широкого хода винта;
• Двойное уплотнение шпинделя;
• Невозможность заклинивания затвора при больших линейных расширениях;
• Высокая надежность.

Подробнее о типах и преимуществах задвижек можно прочитать в статье на сайте компании ЮБС-АРМ. На чугунные цена всегда несколько ниже, чем на более продвинутые изделия, но сегодня появились на рынке аналогичные с редуктором и электроприводом закрывания/открывания затвора и они как любая новинка добавляющая комфорт в обслуживании трубопроводов по-настоящему дороги. Такие чугунные задвижки более всего подходят к трубопроводам, где происходит постоянные операции с перекрытием и открыванием потока рабочих жидкостей.