Особенности использования арматуры в строительстве: что нужно знать?

Использование арматуры — самый эффективный, проверенный временем способ усиления бетонных конструкций. Жесткий армирующий каркас придает бетону достаточный запас прочности как на сжатие, так и на растяжение. Благодаря этому фундамент и стены могут выдерживать высокие нагрузки от вышележащих элементов без деформации и нарушения структурной целостности.

Но для того, чтобы каркас справлялся со своими задачами, важно купить арматуру подходящего типа и правильно скрепить между собой стальные прутья. О чем стоит помнить и на что обратить внимание? Обо всем по порядку.

Выбор арматуры

Производители металлопроката предлагают широкий выбор арматуры. Основные параметры — класс и диаметр сечения. Согласно стандартам, существует шесть классов арматуры — от А1 (А240) до А6 (А1000) — которые отличаются между собой по толщине и используемым маркам стали. Чем выше класс, тем прочнее стержни и выше стоимость арматуры. Для большинства строительных проектов можно смело использовать прокат класса А3 или А4.

Что касается оптимального диаметра, то здесь нюансов больше.

Во-первых, назначение. Для фундаментов обычно используют более толстую арматуру, чем для стен.

Во-вторых, нужно учитывать этажность. Для одно- или двухэтажных построек, например, обычно используют стержни диаметром от 10 до 24 мм. Заказывать более толстый материал смысла нет: расходы будут гораздо выше, а задействовать его прочность не получится.

Выбрать и заказать арматуру с нужными характеристиками от производителя можно на сайте https://metallink.ru/. Компания осуществляет доставку по Москве и России и предлагает выгодную систему скидок.

Выбор способа соединения

Важнейший момент — выбор оптимального способа соединения. Здесь есть несколько вариантов:

• Сварка. Традиционный метод, позволяющий значительно ускорить ход строительства. Особенно актуален при возведении громоздких каркасов многоэтажных домов. Однако важно учитывать, что соединить этим методом возможно только пруты с индексом «С» — например, А500С. К тому же, каждая точка сварки становится уязвимым местом, влияющим на прочность конструкции в целом.
• Вязка. Более дешевый вариант, который предполагает связывание стальных стержней с помощью проволоки или пластиковых хомутов. Себестоимость такого способа соединения ниже, что особенно ощутимо при работе над крупными проектами. При этом процесс армирования может выполняться в опалубке, а устранить допущенные ошибки гораздо проще, чем при использовании сварочного аппарата.

На угловых соединениях перпендикулярно расположенные стержни должны быть прочно связаны между собой. Рекомендуемый перехлест при армировании должен быть в 40-50 раз больше диаметра арматуры.