Почему дорожная разметка больше не наносится эмалью?

Стоит заметить, что до недавнего времени (до конца 90-х годов) для нанесения дорожной разметки использовалась хорошо знакомая всем краска эмаль, которую в стране выпускали всего три завода. Кстати, именно из-за такого незначительного объема производства во многих регионах страны возник дефицит, который спровоцировал дорожные службы на использование иных материалов. Естественно, как не трудно догадаться, альтернативой выступила иностранная краска, которая была на порядок дороже отечественных аналогов, что весомо опустошало бюджеты местных органов самоуправления. Стоит заметить, что эмаль и сегодня используется для нанесения разметки, так как она обладает потрясающими характеристиками как по технологическим показателям, так и по светотехническим. Правда, сегодня эмаль используется для нанесения временной разметки, так как сейчас можно найти более дешевые, но при этом же условии более качественные материалы для разметки дорог.

Если затронуть тему недостатков эмали для разметки, то стоит отметить в первую очередь крайне высокое содержание растворителей, которые могут достигать до 60% от всего объема используемого материала, а это приводит к тому, что, казалось бы, новая разметка очень быстро теряет свой вид и истирается. Кстати, эти же растворители, по современной системе экологических требований и законов, также списывают эмаль с дорог. Как известно каждому читателю, любой растворитель выделяет в атмосферу негативные для здоровья элементы, в общем, использование подобной краски не целесообразно и опасно.

Стоит также заметить, что, несмотря на то, что отечественными производителями красок неоднократно проводились исследования и испытания, далеко не все сразу получилось для создания краски, которая бы стала заменой дорогостоящей иностранной модели. Так для примера можно вспомнить краску НП-520, пришедшую на смену эмали. Казалось бы, в этом продукте учтено было все, но видимо старые стандарты невольно напоминали о себе, что привело к тому, что в конечном итоге в составе НП-520 появились нелетучие примеси в 70%, то есть, она, конечно же, была более надежной, нежели эмаль, но о продолжительной эксплуатации речи идти не могло. Фактически отечественные производители наступили на те же самые грабли!

Если подвести своеобразный итог, то при выборе материалов для нанесения дорожной разметки, смотрите на присутствие в составе такого компонента как ацетали. Если вам еще не приходилось сталкиваться с данным веществом, то стоит сказать, что оно является органическим соединением, которое представлено в виде бесцветной жидкости и с приятным запахом. А это позволяет ацетали использовать не только в качестве безопасного растворителя, но и в различных душистых веществах.