Массовое дорожное строительство в Москве привело к транспортному коллапсу. // Новости на портале СтройБест.Ру
строительный портал

О портале
Реклама
Контакты
Вход для компаний

Новые статьи

17.02.2026
Как выбрать офисные перегородки для разных типов рабочих пространств

14.02.2026
Сравнение различных видов кровельных материалов по стоимости и качеству

12.02.2026
Эргономика рабочего места: как правильное размещение инструментов увеличивает производительность на 40%

05.02.2026
Троллинг в Анталье: как читать птицу и держать рабочие проходы

20.01.2026
Приглашаем к сотрудничеству архитекторов, дизайнеров интерьера


Последние объявления

06.07.2026
Канальные вентиляторы с диагональным рабочим колесом от Polar Bear

22.06.2026
Ирисовые клапаны Polar Bear IRD из стали AISI 316

06.08.2026
Проволока мягкая фасованная

06.08.2026
Сетка для штукатурки черная и оцинкованная

29.06.2026
Сетка для клеток ЦАММ

Вступайте в нашу группу ВКонтакте:


Новости - Массовое дорожное строительство в Москве привело к транспортному коллапсу.
Согласно данным stroybest.ru, в связи с развернувшимся в Москве активным дорожным строительством транспортная ситуация в городе достигла критического уровня. Ремонт на выездных магистралях в дачный сезон привел к настоящему коллапсу. К примеру, ранее, чтобы проехать Дмитровское шоссе, необходимо было потратить 20 минут. Теперь же не всегда удается уложиться в три часа. Причина – строительство большой дорожной развязки.
В целом, в столице сложности транспортного движения в связи с проведением строительных работ наблюдаются в 6 и без того загруженных выездах. Ожидается, что до конца лет добавиться еще 3. Такого объема строительных дорожных работ в дачный сезон еще не проводилось, поэтому пробки в городе небывалые.
Столичная мэрия, комментируя ситуацию, заявляет, что это лучшая из всех возможных ситуаций.
"Можно, конечно, ничего не делать. Но тогда ситуация будет значительно хуже. Мы понимаем, что мы делаем, у нас просчитанная программа. Поэтому надо немного потерпеть, мы серьезно сократили сроки строительства. Надо понимать, что чудес не бывает. Мы сократили эти сроки за счёт ночного строительства, за счет того, что приняли определенные технические решения", — заверяет заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
С таким мнением не согласны многие эксперты по московским пробкам, которые считают, что облегчить движение транспорта можно было бы путем открытия многих закрытых проездов недалеко от шоссе.
"Есть много мероприятий, которые бы позволили уменьшить те негативные последствия, которые идут от реконструкции. Ну, например, у нас есть замечательная Дорожная улица. Могли бы соединить ее, всего лишь 150 метров, и получили бы отличный дублер Варшавского шоссе. Когда-то она была соединена, но эта связь утрачена. Вместо того, чтобы строить дорогу, мы стоим торговые центры", — указывает на градостроительные ошибки руководитель Московского центра по борьбе с пробками Александр Шумский.


19.05.2012



Вернуться к списку новостей
Каталог | Новости | Объявления | Статьи | Вакансии | Выставки
Строительный портал СтройБест.Ру © 2006-2026