На строительство путепроводов Малого кольца Московской железной дороги необходимо дополнительно 20 млрд.руб. // Новости на портале СтройБест.Ру
строительный портал

О портале
Реклама
Контакты
Вход для компаний

Новые статьи

17.02.2026
Как выбрать офисные перегородки для разных типов рабочих пространств

14.02.2026
Сравнение различных видов кровельных материалов по стоимости и качеству

12.02.2026
Эргономика рабочего места: как правильное размещение инструментов увеличивает производительность на 40%

05.02.2026
Троллинг в Анталье: как читать птицу и держать рабочие проходы

20.01.2026
Приглашаем к сотрудничеству архитекторов, дизайнеров интерьера


Последние объявления

06.07.2026
Канальные вентиляторы с диагональным рабочим колесом от Polar Bear

22.06.2026
Ирисовые клапаны Polar Bear IRD из стали AISI 316

06.08.2026
Проволока мягкая фасованная

06.08.2026
Сетка для штукатурки черная и оцинкованная

29.06.2026
Сетка для клеток ЦАММ

Вступайте в нашу группу ВКонтакте:


Новости - На строительство путепроводов Малого кольца Московской железной дороги необходимо дополнительно 20 млрд.руб.
Как сообщил журналистам столичный мэр Сергей Собянин, для завершения реконструкции Малого кольца Московской железной дороги необходимо выделить дополнительно 20 миллиардов рублей, которые потребуются для строительства путепроводов.
По словам городского главы, на данный момент реконструкция объекта проводится в соответствии с намеченным графиком, однако есть и некоторые проблемы.
"Требуется дополнительно порядка 20 миллиардов рублей для путепроводов. И есть дополнительные расходы, которые возникли уже в ходе проектирования МКЖД", – указал мэр столицы.
Как отметил Собянин, в следующем году планируется завершить все основные работы, а в 2016 году планируется запустить регулярное пассажирское движение.
Напомним, что еще в 2008 году между столичными властями и руководством РЖД было подписано соглашение, в рамках которого проводится совместная реализация проекта по реконструкции и развитию Малого кольца Московской железной дороги, которое планируется использовать для осуществления пассажирских перевозок. По мнению московских властей, развитие пригородного железнодорожного сообщения является одним из основных способов борьбы с пробками. Ожидается, что ежегодно услугами дополнительного транспортно-пересадочного контура будет пользоваться более чем 250 миллионов пассажиров. Всего на Малом кольце запланировано строительство 30 остановочных пунктов, в том числе 19 с крупными ТПУ.


19.05.2014



Вернуться к списку новостей
Каталог | Новости | Объявления | Статьи | Вакансии | Выставки
Строительный портал СтройБест.Ру © 2006-2026