Строительство семи перехватывающих парковок в районе МКАД начнется в следующем году, сообщил журналистам в четверг начальник управления гаражного строительства Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства (ДДМС) Москвы Виталий Крючков.

"Всего должно быть 17 перехватывающих объектов, но начнем строительство с семи", - сказал он.

Городские власти планируют, что час стоянки на перехватывающей парковке будет стоить около доллара. "Мы будем придерживаться европейских цен на эту услугу, где один час паркования приблизительно стоит один доллар. Если проанализировать сегодняшнюю ситуацию в Москве, то один час парковки на частных стоянках стоит от 150 до 200 рублей", - сказал руководитель ДДМС Александр Левченко.

По словам Крючкова, в Москве по итогам инвентаризации зарегистрировано около 3 миллионов машин, причем более 2 миллионов автомобилей не могут быть припаркованы на охраняемых стоянках.

"В Москве имеются около 600 тысяч машино-мест на плоскостных стоянках, которые не украшают облик города", - отметил Крючков, добавив, что около 640 плоскостных парковок на 140 тысяч машино-мест размещены в зоне природных комплексов.

По его данным, на сегодняшний день цивилизованных парковок европейского типа в столице 9%, еще 9% - это стоянки у офисов.
Как отметил в свою очередь первый заммэра Москвы, руководитель стройкомплеса Владимир Ресин, для того, чтобы стабилизировать ситуацию в гаражном строительстве, в год должно строиться не менее 150-200 тысяч машино-мест. На сегодняшний день построено 75 тысяч, в следующем году планируется строительство 50 тысяч мест для парковки.
Также в планах департамента на ближайшие годы разместить около 60 тысяч машино-мест в многоуровневых парковках в торцевых сторонах домов.

Основными достоинствами биметаллических радиаторов можно назвать повышенную прочность по сравнению с алюминиевыми радиаторами и дизайн. Зарубежные и отечественные производители биметаллических радиаторов поддерживают высокий уровень качества продукции.