Металлические воздуховоды

В системах вентиляции и кондиционирования воздуха используется большое количество воздуховодов и фасонных частей из различных материалов. По форме воздуховоды и фасонные части могут применяться как круглого, так и прямоугольного сечения. В зависимости от материалов, из которых они изготавливаются, воздуховоды подразделяются на металлические, металлопластиковые и неметаллические.
По конструкции воздуховоды делятся на прямошовные и спиральные (спирально-замковые, спирально-сварные), а по способу соединения — на фланцевые, бесфланцевые и сварные. Кроме перечисленных модификаций, воздуховоды также могут быть гибкими, полугибкими, теплоизолированными, а также выполняющими роль шумоглушителя (звукопоглощающими). Обычные воздуховоды круглого и угольного сечения изготавливаются из листовой оцинкованной или нержавеющей стали.
Воздуховоды круглого сечения могут быть выполнены из ленты или, так же, как и прямоугольные, — из листа (прямошовные). При этом шов бывает фальцевым (замковым) для воздуховодов из стали толщиной до 1,4 мм или сварным — для воздуховодов из стали большей толщины. Шов прямоугольного воздуховода, изготавливаемого по старой традиционной технологии, располагается на гладкой стенке. Новая технология позволяет располагать шов непосредственно на сгибе (в углу), при этом он играет роль ребра жесткости.
Круглые воздуховоды по расходу металла и трудовым затратам при равных аэродинамических показателях более экономичны по сравнению с прямоугольными, и поэтому СНиП 2.04.05-91* допускает применение прямоугольных воздуховодов только при соответствующем обосновании. Из всех конструкций круглых воздуховодов наиболее распространены прямошовные. Прямошовными воздуховоды называют потому, что шов, соединяющий между собой две стороны металлического листа, проходит вдоль продольной оси воздуховода.
Спирально-замковые воздуховоды изготавливают из стальной холоднокатаной или оцинкованной ленты толщиной 0,5-1мм, шириной от 125 до 135 мм. Чтобы в швах не возникала коррозия металла, ленту предварительно грунтуют. Преимущества воздуховодов этой конструкции: повышенная жесткость по сравнению с прямошовными воздуховодами; неограниченная длина воздуховодов, что очень важно при монтаже систем больших объектов; высокая плотность шва и хороший внешний вид. Недостаток таких воздуховодов заключается в том, что около 12-15% металла расходуется на образование фальцевого шва. Спирально-сварные воздуховоды изготавливают из стальной горячекатаной ленты шириной 400-750 мм, толщиной 0,8-2,2 мм.
Стык круглого воздуховода сваривают нахлесточным швом. Достоинство таких воздуховодов в использовании недефицитной стальной ленты; в меньшем расходе металла на образование сварного шва по сравнению с прямошовными и спирально-замковыми воздуховодами. Недостаток заключается в невозможности изготовления воздуховодов из металла толщиной мене 0,8мм. Вентиляционная сеть, собранная из металлических воздуховодов круглого и прямоугольного сечения, может содержать разнообразные фасонные детали: отводы на 90 и 45º, переходы с одного размера на другой и с круглого сечения на прямоугольное, тройники, крестовины и др.
Фасонные части круглых металлических воздуховодов являются необходимой частью всей системы воздуховоды. Причем фасонные детали, применяемые в системах вентиляции, обычно имеют более резкие повороты, а тройники и крестовины — форму прямой врезки. Для систем аспирации фасонные части выполнены с более плавными отводами, а угол между потоками в тройниках не превышает 45º. При фланцевом соединении воздуховодов между металлическими фланцами прокладывают уплотнительный материал — резину, асбестовый шнур, картон и пр., после чего во фланцах высверливают отверстия и соединяют их болтами.
Из бесфланцевых соединений наибольшее распространение получили соединения на бандажах. Для удобства и ускорения монтажа применяются фланцы с «европрофилем», обеспечивающие высокую плотность соединения воздуховода.