Забивной метод погружения свай

Создать свайный фундамент на множестве различных грунтов возможно забивным (ударным) способом погружения свай. Он является экономически эффективным и обеспечивает высокую производительность, благодаря чему считается наиболее популярным методом.

Однако применение забивного метода имеет ряд ограничений, связанных с значительными динамическими нагрузками на находящиеся поблизости постройки в городах. Ограничивающими факторами являются также высокий уровень шума и большое количество выбросов вредных веществ.

Ударный метод используется для погружения свай из железобетона различных сечений и размеров. Забивка свай длиной более 10 м выполняется специальной копровой установкой. Как правило, такое устройство используется лишь при свайных работах больших объемов, так как копры из металла башенных категорий тяжело и проблемно перемещать и монтировать. Наиболее распространено использование в строительстве свай, длина которых находится в пределах от 6 до 10 м. Их забивку производят механические сваебойные установки, которые способны передвигаться самостоятельно. Такая техника обладает хорошей маневренностью и оснащена автоматическим механизмом, который позволяет выравнивать свои стрелы, что делает монтаж и выверку более простой.

Забивку свай выполняет молот, который может иметь привод:

• Механический
  Основой такого молота является отливка из металла массой примерно в 4 тонны. Достоинством таких молотов является простота конструкции, малая стоимость и долгий срок службы. Однако рационально их применять лишь на малых объемах работ, так как требуются большие затраты энергии и производительность устройства невысокая.
• Паровоздушный
  Действие пара или сжатого воздуха – основа работы паровоздушных молотов. Ударная их часть одиночного действия обладает массой не более 8 тонн. Пар или сжатый воздух подымают ударную часть вверх по штоку, который является неподвижным. Когда пар или воздух выпускается в атмосферу, то ударная часть падает на наконечник сваи. Ударная часть паровоздушных молотов с двойным действием имеет массу не более 2.25 тонн. Особенностью этого вида является то, что пар или воздух не только подымает ее, но и придает ускорение при падении. Это позволяет увеличить энергию удара и получить около 300 ударов в минуту.
• Гидравлический
  Принцип работы гидравлических молотов очень схож с предыдущим типом. Они также производятся одиночного действия и двойного. Однако гидравлические проще в управлении и менее шумные.
• Дизельный
  Экономичным вариантом с высокой производительностью, простым управлением и обслуживанием стали дизельные молоты. Их конструкция может быть штанговой и трубчатой.
  Подвижный цилиндр в штанговых молотах играет роль ударной части. Движется он по направляющим штангам и снизу полностью открыт. За минуту дизель-молот делает 50-60 ударов.
  В трубчатых дизель-молотах ударной частью является подвижный поршень с головкой. Такой вид делает 47-55 ударов за минуту. Трубчатые модели имеют водяную и воздушную систему охлаждения, чего нет в штанговых.

Подробнее о методах забивки свай можно узнать на сайте http://kordas.ru