Автомобили известных персон: модели и особенности

Nedávno oslávil 80. výročie narodenia legendárneho ruského barda Vladimira Vysockého. Okrem toho, že bol spevák a skladateľ, bol aj vášnivým automobilovým fanatikom. Väčšina jeho fanúšikov vie o jeho modrom Mercedes-Benz 450 W116, čo bola na tú dobu neskutočná drzosť. Vysockij však nemal len toto auto.

Jeho prvým autom bol Volga GAZ-21, ktorý rebelantský spevák rýchlo rozbil. V roku 1971 kúpil hornú časť sociálneho autotaberu - VAZ-2101 (www.vazbook.ru/sk/01/2101). Auto bolo sivé, číslo 16-55 MKL. Bola to jedna z prvých sérií áut, ktoré ani neniesli meno Žiguli, ale len ruský Fiat. Smutný je aj osud tohto auta - Vysockij 31. júla po futbalovom zápase chytil so susedným futbalovým fanúšikom ostrieža, ktorý z nich dvoch ustúpi ako prvý, pričom do seba vrazili v autách. Obaja sa ukázali ako dosť hlúpi a tvrdohlaví na to, aby sa udreli po hlave a z áut urobili kopy odpadu. Po rekonštrukcii bolo auto predané.

Vladimírovým prvým autom zahraničnej značky bol Renault 16TS s európskymi číslami, ktorý mu darovala manželka, francúzska herečka Marina Vlady. Šesťročné auto bolo kúpené za 3 300 frankov alebo 500 rubľov podľa vtedajšieho kurzu. A v prvý deň mal s ním bard nehodu - nastúpil do autobusu. Auto bolo opravené napriek nedostatku popredajných služieb pre zahraničné značky v Rusku. Vysockij a Vlady mali v úmysle cestovať autom z Moskvy do Paríža, ale auto so zahraničnou registráciou nemohlo cestovať viac ako 100 km od Moskvy. Až v roku 1973 dostali povolenie a auto sa vrátilo do Francúzska, kde ho predali.

O rok neskôr začal Vysockij opäť jazdiť na západnom aute - po turné po Nemecku priniesol dve autá BMW 2500 (E3). Zaregistrovať sa mu podarilo len jedného, ​​pretože druhý bol ukradnutý. Oboch ale jazdil s rovnakou ŠPZ. Ukradnutú vec nakoniec zobral Interpol a s druhým autom Vysockij opäť odišiel do Francúzska, kde ho úspešne predal.

V roku 1976 sa objavil prvý Mercedes – slávny W116 v metalickej modrej. S týmto autom je spojených veľa príbehov a podľa jedného z nich, keď uvideli Mercedes, všetci „dopravní policajti“ pokojne stáli. Pretože v skutočnosti to auto bolo v tom čase v ZSSR mimoriadne vzácne – boli len dve-tri, evidované ruskými číslami a ďalšie dve držali v garáži generálneho tajomníka Brežneva, tiež veľkého milovníka autá a rýchle autá. šoférovanie. Auto malo 4,5-litrový osemvalcový motor, automatickú prevodovku a prvý systém ABS na svete a v roku 1974 získalo titul „Auto roka“. Model bol prerušený v roku 1980 a zdá sa, že to bolo na počesť toho, že Vysotsky narazil do električky. V roku 1979, rok pred smrťou, si kúpil svoje posledné trojmiestne, Mercedes 350 SLC dvojmiestne športové kupé, 3,5 litra, 202 k.