Автокран – штука сложная, но полезная

Среди множества видов специальной техники, созданной на базе автомобилей, подъемные краны занимают особое место. Благодаря автокранам, собираемым на шасси серийных грузовых автомобилей, существует возможность быстро перемещаться для проведения погрузочных и разгрузочных работ на удаленные один от другого объекты. Именно мобильность является их основным достоинством.
Каким бы видом стрелы не оснащался автокран – телескопическими с жестким подвесом, решетчатыми с гибким или стрелой с гуськом - неотъемлемым элементом грузоподъёмного оборудования является тросовая система с гаком (для штучных грузов) или грейфером (для сыпучих). Грейфер или гак (крюковую обойму) такелажники устанавливают в зависимости от вида обслуживаемого груза.
Для увеличения остойчивости автокрана он оснащается специальными выносными опорами, которые почти вдвое увеличивают его грузоподъемность. В отдельных случаях автокран может не только поднимать грузы, стоя на месте, но и перевозить их в подвешенном виде на стреле, правда, с достаточно низкой скоростью – до 5 км в час. В подобных случаях масса перевозимого груза существенно меньше, чем грузоподъемность автокрана, а такелажные работы по его остропке должны производиться с особой тщательностью.
Возможность по использованию автокрана для работы со штучными грузами во многом определяется комплектом такелажной оснастки. В него обычно входят тросы, веревки, стропы, канаты, цепи, карабины, крюки и траверсы. Последние широко используются в качестве грузозахватных приспособлений в условиях ограничений по высоте подъема грузов и при обслуживании длинномерных предметов. Использование траверсов существенно облегчает такелажные работы по закреплению грузов и обеспечивает их более безопасное перемещение, чем использование обычных стропов.
Кроме возможности самостоятельно перемещаться к месту работ, для перевозки автокранов на большие расстояния могут использоваться железнодорожные платформы. Абсолютное большинство автокранов сконструировано таким образом, что их без всякой разборки можно доставить железнодорожным транспортом.
Да и собственные их возможности по перемещению к месту работ тоже достаточно велики – они ездят и по грунтовым дорогам, и в гору (под гору) с уклоном до 20 и более градусов.
Содержать и обслуживать автокран достаточно сложно и дорого, поэтому строительным фирмам порой выгоднее взять этот вид спецтехники в аренду, чем приобретать в постоянное пользование.